Pravilna nastavitev SAG-a pri gorskem kolesu

Pravilen SAG je osnova za pravilno delovanje gorskega kolesa.

Ena izmed najpomembnejših nastavitev vzmetenja na gorskem kolesu je SAG.  Žal pa ga ima veliko kolesarjev napačno nastavljenega, kar pomeni slabši oprijem, manj kontrole nad vožnjo in slabši izkoristek poganjanja. Pravilna nastavitev SAG-a je vedno prvi korak pri nastavitvi vzmetenja, šele nato sledijo ostale nastavitve kot so rebound in compression.

Kaj je SAG?

SAG je posedanje vzmetenja pod težo kolesarja v normalnem položaju za vožnjo.
Povedano enostavno – koliko se vilice ali amortizer stisnejo, ko sedeš na kolo. SAG določimo v odstotkih celotnega hoda vzmetenja.

Primer:
Vilice s 150 mm hoda → 20 % SAG = 30 mm posedanja.

Kako nastaviti SAG?

Postopek nastavitve:

1. Obleci se v popolno kolesarsko opremo (čelada, nahrbtnik, voda…)
2. Odpri kompresijo dušenja (compression) na open mode
3. Premakni gumijasti O-ring na vilicah / amortizerju do tesnila
4. Sedi na kolo v normalnem položaju za vožnjo
5. Stoj ali sedi na pedalih v položaju kakršnega imaš med vožnjo
6. Potisni O-ring na vilicah / amortizerju do tesnila
7. Previdno stopi s kolesa
8. Izmeri posedanje vzmetenja
9. Prilagodi tlak v vilicah ali amortizerju
10. Postopek ponavljaj, dokler ne dosežeš pravilnega SAG-a

Priporočene vrednosti SAG

To so splošne smernice, ki veljajo za večino koles.

Pomembno: SAG zadnjega amortizerja določa proizvajalec okvirja

Zadnji amortizer mora biti nastavljen na SAG, ki ga priporoča proizvajalec okvirja, ne proizvajalec amortizerja. Razlog za to je kinematika in geometrija okvirja, saj vsak okvir deluje optimalno pri določenem SAG-u.

Zato vedno:
Najprej preveri priporočeni SAG proizvajalca okvirja, nato nastavi tlak v amortizerju.

Kaj se zgodi, če SAG ni pravilen?

Premalo SAG-a (pretrdo vzmetenje):

• slab oprijem
• kolo poskakuje na neravninah
• utrujene roke
• slab nadzor na terenu

Preveč SAG-a (premehko vzmetenje):

• slabši izkoristek poganjanja
• pogosto prihaja do (bottom-out) stiska vzmetenja do konca
• nestabilnost v zavojih
• pogosto udarjanje s pedali ob prepreke

SAG je vedno prvi in najpomembnejši korak pri nastavitvi vzmetenja. Kako nastavite ostale nastavitve bomo razložili v prihodnjih novicah.

V kolikor vzmetenja ne znate sami nastaviti oziroma vzdrževati, vam v Cult servisu vzmetenja z veseljem pomagamo.

Izvajamo:
• nastavitve vzmetenja
• servis vilic, amortizerjev in potopnih sedežnih opor
• izobraževanjem o vzmetenju za posameznike, trgovine in klube

Priporočeni servis intervali:

• Mali servis priporočamo vsem, ki želijo najboljše delovanje vzmetenja ves čas uporabe. Priporočamo ga opraviti pred vsakim pomembnejšim kolesarskim dogodkom (tekmovanje, obisk bike parka,.. ).
• Redni servis priporočamo opraviti med dvema letnima servisoma.
• Letni servis priporočamo opraviti enkrat letno, oziroma po opravljenih 125 urah vožnje (kar je prej).

Pravilno nastavljeno vzmetenje ne naredi vožnje samo bolj udobne – naredi jo tudi hitrejšo, varnejšo in bolj zabavno.